Дорожный знак 5.5 Дорога с односторонним движением
Изготовление: 1-4 дня
5.5 Дорога с односторонним движением
Подробнее
1 493 ₽/шт
Много
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Конечная цена в интернет-магазине "Дорожной инфраструктуры" зависит от модификации товара. Уточняйте детали у наших менеджеров.
Описание
Знак 5.5. Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
Особенности:
1. Зона действия знака: до знака 5.6 «Конец дороги с односторонним движением».
2. Разрешенные направления: прямо, налево, направо, не запрещен задний ход, кроме мест перечисленных в пунктах 8.11, 8.12 Правил.
3. В практике необходимо помнить, что на дорогах с односторонним движением остановка и стоянка разрешены не только с правой стороны дороги, но и с левой, по ходу движения автомобилей, при этом на такой дороге должно быть не менее двух полос для движения.
Грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых более 3,5 т, разрешается остановка с левой стороны дороги только для погрузки и выгрузки груза.
4. В тех случаях, когда отсутствует горизонтальная разметка, делящая проезжую часть на количество полос для движения, водители должны мысленно поделить ее ширину на количество полос для движения тех ТС, которым водитель управляет, при этом необходимо, чтобы мысленная полоса для движения была достаточной по ширине для беспрепятственного передвижения автомобиля.
Цена указана из расчета:
Типоразмер: 600х600 мм.;
Тип пленки: А (K-LITE-5200) Корея;
Основа: металл - 0,8 мм.
Особенности:
1. Зона действия знака: до знака 5.6 «Конец дороги с односторонним движением».
2. Разрешенные направления: прямо, налево, направо, не запрещен задний ход, кроме мест перечисленных в пунктах 8.11, 8.12 Правил.
3. В практике необходимо помнить, что на дорогах с односторонним движением остановка и стоянка разрешены не только с правой стороны дороги, но и с левой, по ходу движения автомобилей, при этом на такой дороге должно быть не менее двух полос для движения.
Грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых более 3,5 т, разрешается остановка с левой стороны дороги только для погрузки и выгрузки груза.
4. В тех случаях, когда отсутствует горизонтальная разметка, делящая проезжую часть на количество полос для движения, водители должны мысленно поделить ее ширину на количество полос для движения тех ТС, которым водитель управляет, при этом необходимо, чтобы мысленная полоса для движения была достаточной по ширине для беспрепятственного передвижения автомобиля.
Цена указана из расчета:
Типоразмер: 600х600 мм.;
Тип пленки: А (K-LITE-5200) Корея;
Основа: металл - 0,8 мм.
Оплата и доставка
Оплата и доставка
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Вопрос-ответ
Задать вопрос
Сертификаты
Услуги
Нанесение дорожной разметки краской и холодным пластиком "Дорожная инфраструктура" осуществляет с использованием собственной, современной техники и материалов ведущих мировых и российских производителей.
Помимо нанесения дорожной разметки краской и холодным пластиком, "Дорожная инфраструктура" оказывает услуги по нанесению разметки ТЕРМОПЛАСТИКОМ. При нанесении разметки термопластиком используется современное оборудование и сертифицированные материалы зарубежного и отечественного производства.
Установка дорожных знаков, указателей и табличек по ГОСТу - залог безопасности дорожного движения. Помимо изготовления дорожных знаков, компания "Дорожная инфраструктура" оказывает услуги по их установке, в строгом соответствии с нормативами дорожного движения и соблюдением ГОСТа.
Искусственная дорожная неровность (ИДН), которую также называют - лежачий полицейский, является очень эффективным решением проблемы на участке дорог, где необходимо снизить скорость автотранспорта до минимума. "Дорожная инфраструктура" оказывает услуги по профессиональной установке ИДН.
Дорожные ограждения выполняют две функции. Первая - это уличный декор, а вторая, пожалуй самая важная - это безопасность пешеходов. Специалисты компании "Дорожная инфраструктура" изготавливают и производят установку любых видов дорожного ограждения, в зависимости от технического задания заказчика.